虐并快乐着,金华丽水衢州骑行记

我于千万景色之中遇见金华丽水衢州,于朋友,于时间的无涯的荒野里选择2014年10月2日出行,刚巧这一行花费了10000元8天,轻轻地问一声:“这些信息对你可帮助?”

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去过23城市,遍布14国家,4景点

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 有一种绝望,身心已极度疲惫,山路一弯又一弯,无止无尽; 有一种愉悦,置身于青山绿水,风景一道又一道,移步即景。这,就是骑行的魅力,也是热衷户外的源泉,国庆七天,纵情浙南山水间,骑行了550KM。

放假出行,就让自己的心情彻底放个假吧,放下该放下的,约好旅伴,背上行囊,让心灵和欢笑作伴。骑行的日子是辛苦的,也是快乐的,对于骑行来说,风景在路上,远离国庆长假的人潮汹涌,山路上、村舍旁,我们享受着那份难得的自由自在,起伏的山道穿行在绿色的海洋中,尽情暢快地呼吸,让身心都做个SPA。一路的美景让我们陶醉,同时我们也成为路人眼中一道别样的风景。

南尖岩是此行中最大的亮点,也是整个骑行路线中海拨最高的地方,独特优美的自然环境,让我们驻足、留恋。在南尖岩的两天时间里,梯田稻香,绚丽晚霞,满天星斗,云雾仙境,从不同角度呈现精彩。金秋的南尖岩就象一幅色彩浓郁的油画,层层梯田已被稻穗染黄,探访林间农舍,收割梯田水稻,我们不经意间已经步入画中,成为画面中最耀眼的焦点。“菲特”台风不期而至,让我们有些措手不及,南尖岩一夜间,漂浮的雨雾吹散了满天星斗,变幻莫测的云雾把我们置身于如仙境般的山峦。翻越遂昌绝望坡,迎着狂风、无止无境的上坡,让本已湿冷、疲惫的身心濒临崩溃,深刻体会到绝望的滋味。蜂蜂陪伴的日子总是快乐的,蜂蜂伴着去远方

骑行路线:10.1 上海杭州(高铁),从杭州 - 富阳 - 龙门古镇 -桐庐,骑行90KM;10.2 桐庐 - 梅城古镇 -兰溪 - 金华,骑行131KM;10.3 金华 - 汤溪 - 塔石 - 北界 - 遂昌, 骑行119KM;10.4 遂昌 - 垵口 - 神龙谷 - 南尖岩,骑行58KM;10.5 南尖岩 - 大坑村 - 半岭村 - 呈坑村,骑入梯田深处,原路折返,骑行28KM;10.6 南尖岩 - 石练 - 湖山 - 金竹 - 板固 - 衢州,骑行115KM;10.7 受“菲特”台风影响,骑行药王山计划夭折,下午衢州回上海(动车),骑行0KM;

骑行的路线图显示出此行大部分路段都是在山里,对于骑行者来说,山路骑行是最有魅力的,爬坡崩溃,冲坡陶醉,山路远离城市的车水马龙,体会到野在途中的乐趣。整个行程强度比较大,自虐程度应该算高的,往往区域边界都是以山来划分,跨境就得翻过一个个大坡,每天100多公里的山路骑行,几天下来后就觉得相当辛苦。丽水、衢州都是骑行者天堂,秀美的山川、纯朴的民风、绿色的美食都会让人回味无穷。这次全程用GPS导航,安全又省心,几乎是不用问路。用行者骑行软件把每天的骑行路线规划好,做成轨迹,导入高明GPS62S中,实际用下来,效果非常好,有两次开小差骑出了轨迹,马上得到纠正。沿途的风景是对我们最好的回报,见证了:不经历风雨,怎能见到彩虹。

秋天来了,山路上落满了秋意。

受“菲特”台风影响,南尖岩从满天星空,一夜间成了云雾缭绕的仙境。

南尖岩,白云深处有人家,层层的梯田间,金黄色的稻田也让我们见证了秋收的喜悦。

秋收,南尖岩梯田

第一天 10.1,(上海-杭州,高铁) 杭州 - 龙门古镇 - 桐庐  90KM我们戏称我们的出行方式为“N 2”,这是有别于带自行车自驾的“4 2”模式,因为我们乘的是火车,四人小分队从上海虹桥坐高铁到杭州。两辆山地,两辆小折,从杭州火车站开始骑行,穿行杭州景区时,发现杭州已被蜂涌而来的游人包围,我们成功突围,骑往桐庐方向。四轮堵车,跑不过咱两个轮子

途经富阳,午餐后前往龙门古镇,这个号称是孙权故里的古镇被群山环抱,确实是风水宝地。摆下龙门阵,阵法就叫:双轮阵

龙门古镇的霉干菜饼,正好骑的肚子饿了,及时补充能量,此饼街头现做,香脆略甜,面子够大。

晚上入住桐庐万好万家快捷酒店,第一天骑行90公里,虽然路况还行,国道省道骑行,比较单调一些。酒店位置较偏,徒步去闹市区逛逛,找了一家挺不错的餐馆晚餐FB。

第二天 10.2,桐庐 - 梅城 - 兰溪 - 金华 131公里这一天骑行强度不小,有的路段路况不好,桐庐到梅城320国道在修路,梅城到兰溪的白章线更是大规模地扩建,小折车在搓板路上真受罪,大车一过,满天灰尘。

多年前来过梅城,故地重游,来到新安江边,昔日的沿江台阶已被新修的城墙和休闲平台所代替,虽然看上更现代,但已没有了记忆中的古镇风味。新安江边,往日的洗菜洗衣、小船捕鱼,还有那个美味的豆腐包子铺都只能永远地封尘在记忆中。

梅城午餐后,前往兰溪,白章线正在修路,很难走,还好拐入下徐线后,骑行的感觉完全不一样,真是柳暗花明又一村,这条兰溪车友拉练路线,穿行在群山中,翻山越岭,走村串舍,真正体味到骑行的乐趣。路上偶遇兰溪车友,有缘的是也参加了骑众今年的马自骑活动,这下和东哥、蚊子就有了更多的话题,一起回忆起马自骑的酸甜苦辣。

草药这几天正好是周期性不适期,以前也从来没骑过这么大强度的线路,从梅城去兰溪需翻过一个比较大的坡,虽然坡只有几公里长,但坡度很大。从桐庐出发开始,草药就想着要搭车,在我们三个轮盘的忽悠下,错过了一个又一个搭车的机会,可以说草药是被我们一路忽悠过来的。草药努力坚持着,但,最后还是崩溃了,直接就把车扔了,坐在山路当中哭,不断怪我,家里舒舒服服,为何要出来受这份苦。望着倒在地上的车子,后轮还在飞转,我又好笑又心疼,不知道怎样安慰。

哭过了,坡还在,已经没有退路了,因为山路上半天也没看到有机动车。捡回车子,继续前行,努力总有回报,到了坡顶的那一刻,草药笑了,欢呼自己小小的胜利。

兰溪车友说,冲下坡就可到兰溪了,此话虽有些夸张,但对草药是一个大大的利好消息。路边晒场上晒着雪白的棉花,这下勾起了草药的兴趣,帮着一起收拾棉花。

金华是我的家乡,每年都会回家看望年迈的父母,这一次正好路过家门,早早地告诉父母要回家吃晚饭。父母很高兴,准备了各式各样自家种的,有花生、玉米、甘蔗,在养育过我的老宅里,大碗喝酒,大块吃肉,对于骑车来说,喝酒不算醉驾,太好了,继续喝。家门算是匆匆而过,回家能看望一下父母,拉拉家常也不错了,晚上入住金华锦江之星。

第三天 10.3,金华 - 汤溪 - 塔石 - 北界 - 遂昌,119公里从这一天起,就基本是在山区骑行了,早餐是在老家白龙桥镇上吃的,熟悉的美食,熟悉的味道,不变的是让人称绝的口味,好吃就多吃点,多储备点能量,从汤溪过塔石到遂昌这条路可不简单,被金华当地车友评为五星级最自虐的路线。

昨天还真把草药累着了,为了保存体力,从白龙桥到塔石这一段,草药选择了搭车,虽然只有40公里,且以平路居多,也大大的缓解了草药的心理和生理负担,为后程艰苦的路段储备了足够的体能,这是草药此行中唯一的一次搭车,后程虽然山路强度更大,但草药已在生理和心理上都从不适中得到恢复,基本跟得上整个队伍的节奏。过了汤溪不久,就骑入山中,这一片绵绵不断的山,位居金华南面,我从小时候就知道统称为南山,山的对面就是遂昌了,也就是这一天我们要去的地方。南山,山高林密,当年粟裕大将曾率领红军在这片山林里留下足迹。九峰水库刚修建不久,沿湖路况很好,稍有起伏的山路,漂亮的景色,让人骑得很惬意。

中午在塔石午餐,过了塔石就不知道什么地方能得到补给,出塔石后要翻过一个大坡,这也是金华和遂昌的界山。后从GPS测得坡顶海拨是700米左右,当时觉得已经挺高了,但和后面几天要翻的坡比起来,还是要小儿科多了。塔石是个美丽的山村,纯净的空气,自然的环境,丰富的物产。

塔石盛产野生弥猴桃,是纯天然的绿色绿品,个小,口味很甜,在塔石饭店看到一筐筐摆在那里,但都被人预定了,60元一筐,要是自驾过来,就能带走了,我们骑车的恨不得空手最好。弥猴桃不好带,弥猴桃泡制的酒还是不错的,每人喝上小半杯,也是能量啊。

出塔石,坡越来越长,机动车越来越稀少,前方的山路伸入深山密林。

春暖花开之时,再来看满山油菜花吧.

大茗,是个小山村,找到个小商店,想买点水,被告之小店里只有啤酒没有水,让我愕然。有好心山民让我们到家里去接山上引下的天然泉水,回味甘甜,是真正意义上的农夫山泉。后来才恍悟,有这样优质的天然泉水,是不会有人花钱去买所谓的矿泉水的。

汤苏线,金华汤溪到遂昌苏村,翻越南山的山路。

骑不上去,咱就推,再也不扔车了,两个骑过马自骑的牛人骑的再快,还得等最慢的短板。

后面转入S222省道,在进入遂昌县城前十公里左右的地方有一个非常恐怖的急下坡,坡度很陡,要通过一个长长的隧道,路面有些坑洼,路面上的减速条居然是一道道浇注的水泥块,颜色与路面融为一体,很不明显,如果不仔细看,自行车下坡冲过去,很容易摔车,特别是小折车,就更危险了。幸好骑在前面的及时发现,及时告知后面的,到了坡底,大家心有余悸。如果等天黑了通过这个路段,那就非常危险了。晚上入住遂昌宾馆,是此行中住的最贵的一晚,遂昌地处山区,晚上温度明显要低一些,在酒店附近找了FB点,感觉很不错。第四天 10.4,遂昌 - 垵口 - 神龙谷 - 南尖岩(石笋头村) 58公里。这是骑行距离最短的一天,却是骑得最高的一天,海拨爬升了1000多米,加上途中起伏的爬升,总爬升高度达到了1500米左右。考虑到时间充裕,不赶时间,虽然骑行的强度大,骑得比较从容,可以更多地关注沿途的风景。从遂昌去南尖岩有两条路,一条是走S227省道经垵口,过神龙谷,走桂王线到达南尖岩;另一条是走三际线经石练镇,18公里的强上坡到南尖岩。我们选择从神龙谷这条路上山,从另一条路离开南尖岩到石练。比较这两条路,过神龙谷的这条路稍远几公里,但坡缓路好,平整的柏油路面,沿途的风景好,对于骑行来说,无论是上或下南尖岩,都会骑得更舒服。而从石练去南尖岩的这条道,坡陡路窄,水泥路面,喜欢自虐爬坡的倒是首选。离开遂昌城区不久,就开始急上坡,给你来个下马威,显示出这一天行程的不一般,好在我们经过几天的骑行,增强了连续作战的能力,特别是草药,一扫前几日的疲软,敢于和马自骑的牛人们叫板了。

缓坡骑起来就轻松多了

成屏水库,遂昌的饮用水源,方圆几公里内的自然环境得到重点的保护。成屏水库沿公路走向呈细长形,在我们前行的路上,时而能透过树林看到美丽的湖光山色。

本来打算去垵口午餐,在不到垵口的路边看到有一家农家乐,环境不错,看到里面没啥人气,开始有些犹豫。也许我们就是活广告,后来陆陆续续停下了不少过路自驾车来用餐。农家乐边的小溪,水流清澈,在有村落的地方,还能有这样的环境,真是不多见了。

四方桌,长条凳,屋外鸡犬相闻,确有农家风味,美中不足是厨师的手艺稍欠火候,也许就是农家自个掌勺,自然比不过大饭馆的科班。

到了神龙谷景区,景区外停满了自驾车,看来但凡有点名气的地方,游人都不会少,我们只是匆匆而过,没有进去。从神龙谷到南尖岩不远,只有14公里,路面很好,继续上坡。

草药这天状态很不错,爬了一天的坡,到了1200米坡顶,用独特的方式给自己庆贺一下。

半山腰开辟出来的路

山道上,路虎和小折迎面相遇,路虎和小折的一段有趣对话。路虎MM:你们从什么地方来?去什么地方?小折MM:上海  过来,今天去南尖岩  。路虎MM:(表情很惊讶。。。)这么远骑过来?!小折MM:我们好几天了,是一段一段边骑边玩过来的。路虎MM:很喜欢你们这种出行方式,很健康,很自在。小折MM:你也可以这样的。路虎MM:我没有你们这样好的身体和毅力,我不行的。小折MM:你也可以的,慢慢来,只要你能走出第一步。路虎MM:(陷入沉思状。。。)目送着小折MM继续爬坡。

南尖岩,山、云、梯田全看到了,因为我们曾步入画中。

石笋头村,座落在山巅的一个小山村,远远望去,和南尖岩景区融为一体。

南尖岩,我们来了,我和小伙伴们都很欢乐。

南尖岩接待能力不错,虽然是在一千多米的山顶,通了公路很多问题都能解决,但国庆长假还是要提前预定比较保险。石笋头村很多农户都开办了农家乐,我们在南尖岩住了两个晚上,早早地就在网上预定了石川农家乐,石川农家乐的吃住条件都不错,老板姓毛,毛明敏,为人热情,初听让人容易联想到歌星毛阿敏,哈哈。其实整个村子都姓毛,老板他爹介绍说他的祖宗是二百多年来从江山那边过来的,我心里暗想应该是和毛人凤沾亲带故了。

在一千多米的高山上,农家乐有这样的住宿条件应该算是不错的。

窗外,重峦叠嶂,有了一览众山小的气势。

南尖岩景区大门离石川农家乐不远,南尖岩景区本来就是石笋头村的地盘,早几年刚开发时还是村民自制管理,后来被上面接管,规范化管理水平上去了,门票价格和游客人数自然上去了,知名度提高,就会有更多的人慕名而来。80元的门票也还是有些小贵的,因为景区不算大,两三个小时就能走完,毛老板帮我们搞到了团体票,半价40元。南尖岩落日,炫丽晚霞

第五天 10.5,南尖岩,骑行石笋头村 - 大坑村 - 半岭村 - 呈坑村(往返)28KM大坑、半岭、呈坑都是梯田景色里的小山村,但不属景区范围,卖票的是山上的石笋头村,景区最精华的却是景区外山下的这几个小山村及附属的田地,看上去很美,走过去很远。

画中的三个小山村,大坑村离石笋头村最近,从景区里绕出,一路下去就可以到,上下海拨落差400米,经常会有游客来村子里转转。从大坑村继续有盘山公路,2.5公里到半岭村,再进去2.5公里山路尽头,到达呈坑村。从这里去景区里是不用买票的,因为这个“景区”是游人眼中的景区,远离卖票的景区了。

从石笋头村到大坑村有公路相通,9公里的盘山公路,坡度很大,骑车相当考验人,尤其是伸手不见五指的晚上,绝对考验毅力和体力。我们一天来了两次大坑村,上午从景区里转下来,吃了午饭,晚上骑车下来,吃了晚饭。早上,农家乐的老板帮忙联系了团体票,半价40元,可以玩上一天还是值的。随着人群涌入景区中,整个南尖岩景区就是上上下下走一圈。

景区的景色还是不错的,虽然不大,但比较精致,囊括了瀑布、栈道、一线天、廊桥、高山梯田等精华。

“菲特”台风来袭前,这里已多日没雨,九级瀑布有些名不符实,但气势犹在。

绝壁上的栈道,恐高的人有些担心了。

金黄色稻田,秋的色彩

在九级瀑布的附近有一条下山的台阶路可走出景区,通往梯田和大坑村,其实这也是一个进景区的入口,有专人在路口把守,只是很少有游客从大坑村上来到景区中游览,我们四人下去时,给我们写了张小纸条,以便回来时作为凭证,无需再购票。景区里的景色虽然精致,但带有明显的人工因素,再加上人多噪杂,大家兴致都不高。野驴是野惯的,景区外才会有更广阔的天空,果然如此。

走进梯田,走向大坑村

村里很安静,正是秋收时节,应该是在田里劳作了吧

到了大坑村,已近中午,逛到村头,发现一家农家,名片上写的是:云超客栈,跟印象中的客栈不一样,并没有明显的招牌和摆设。

跟老板娘订了午餐:一只土鸡,炖汤,其他菜等看完梯田回来再说。活鸡处理起来需一段时间,需提前预订才能吃得到,土鸡的价格自然不会便宜,50块钱一斤。

去梯田里转转

金黄色的稻子,铺满层层梯田

有一片稻田,村民正在收割,帮着做一回假期义工。我们的一举一动,也许正被景区里的游人当成风景,因为我们干活的这块稻田正是整个梯田群的中心位置。

后面高高的山峰,正是南尖岩景区的观景台。

谁知盘中餐,粒粒皆辛苦,睢瞧,打的还干净吧。

这位老伯正给地里的萝卜苗浇水,他说今年好久不下雨了,地太旱了,萝卜出苗不好,要是再不下雨,靠这样浇水估计也没用,没想到第二天雨跟着台风就来了,应该解了燃眉之急。

从梯田劳动归来,说劳动有点过,其实就是玩了一阵。回到农家乐,早已饥肠辘辘,美味的土鸡正在锅里炖着呢,问老板娘还有什么有特色的菜,老板娘说早上刚做了豆腐,要不要来盘烧豆腐,当然OK,这里的高山四季豆很有名,市场上没得卖,专供大饭店或者出口,反正都是当地自产的。一锅炖土鸡上桌了,老远就能闻到香味,上面的鸡油盖住了热气,盛上一碗,嗯,真是美味!

在我们吃的时候,看到老板娘自家准备吃饭,很丰盛,有几样菜看着就很诱人,真是吃在碗里,看着锅里,哈哈,老板娘让我们别客气,去弄点吃,我们还当真不客气,果然美味!我们决定,晚上骑车下来,再来这里吃晚饭,当场就先定好晚上的菜,这里吃饭要比石笋头村实惠多了,景区里一天那么多人吃饭,吃的东西根本没有这里有特色,食材也没有这里的新鲜。我们走的时候,还送了一包自家产的水煮花生,这家老板人实在。听说隔壁人家有榛子卖,过去一看,正在加工呢,那就帮着一起干活。榛子可是比较稀有的,市场上卖得挺贵的,村民教我们买回家后如何加工,我们每家买了两斤,25元一斤。

酒足饭饱,离开大坑村,开始爬山,返回景区。

傍晚时分,从南尖岩骑车出发,探寻梯田深处的半岭,呈坑村落,继续在大坑村农家晚餐FB。从石笋头村到大坑8公里多的盘山公路,落差达400多米,坡度还是有点大的。草药走了一小半路就返回了,她是担心黑夜里骑回来太虐了。到了大坑村,已近黄昏,农家老板娘看到我们到来,还是有些惊奇,以为我们不会来了,因为黒夜上山路乌漆抺黑的,既不好走也不??全。趁天黑还有一会,告诉老板娘大概回来吃饭的时间,就匆匆沿着山路骑往梯田深处,一路缓坡先到达半岭,大概是不到3公里,这里的农家乐搞得不错,有从上海专程来这里的一批游客。山路再往山里走,天色渐渐暗下来,到了山路的尽头,呈坑村到了,这时天已完全黑了。

从呈坑村返回,山路已完全被黑夜吞噬,只有前后车灯的亮光判断彼此的方位,几个弯道一过,寂静的山谷里就只有独自一人,路边的一声鸟鸣,一阵风声都会让人有些心惊,总感觉后面有什么追着,看到大坑村的灯光,才定下心来。老板娘早就备下酒菜,几个农家小菜,一壶土烧,尽显农家特色。吃完饭不能耽搁过多时间,后面的9公里的强上坡还是挺费劲的。跟骑马自骑的两个牛人,是一件痛苦的事,漆黑的山路上,一路狂拉,咬牙跟着,差点让人崩溃。山路上中途休整,关掉前后车灯,没有月亮的夜晚,天上的星星成了最亮的光源,在漆黒的环境里,繁星闪烁,久违的银河就挂在空中,我们寻觅着北斗七星,关注着牛郞织女。。。把思绪带回了童年时光。第六天 10.6,南尖岩 - 石练 - 湖山 - 金竹 - 板固 - 衢州  115公里这是整个骑行路线中最虐的一天,迎着“菲特”台风,翻越衢州遂昌交界的“绝望坡”。“菲特”台风的到来,让人有些措不及防,在途中第一时间得到台风消息后,这不期而遇的“过客”让人很纠结,是改变行程,还是按原计划,象一场博奕。在南尖岩的两个夜晚都是满天繁星,根本感知不到台风的来临,我不敢把台风的消息告诉草药,怕她担心,影响了一路的好心情。其实,我一直是关注“菲特”的动向,也做好了不同的预案,因为4人小分队,随时可以下撤,搭车、包车机动性很高,从南尖岩到衢州也就一百多公里路,临时看天气吧,做到随机应变。清晨,透过窗户看看天气如何,第一反应是担心,随即发出“哇”的惊叫,那是发自内心的一种惊喜,一夜之间,“菲特”台风来了,飘浮的雨雾遮住了浩瀚星空,秋天的黄尖岩已成了仙景。

“菲特”的如约而来,虽然让人担心,但仍难以抑制心中的兴奋,拿上相机,匆匆赶住南尖岩景区的观景平台。平台上已经有不少人抢占了有利地形,架好了相机,正在抓住云雾变幻的时机,不断地按下快门。放眼望去,远处昨日收割过的稻田若隐若现。

台风带来的雨雾虽然没有春天梯田上云雾的飘逸,少了一份诗情画意,倒多了一份野性。已经很知足了,能在数完天上的星星后,睁开眼就置身于如仙境般的山峦。

早餐后,咨询了一下农家乐的毛老板,短时间内雨不会下大,最多有一点毛毛雨,我们赶紧离开南尖岩,往石练这条路下山。果然是十八公里的长下坡,但坡度没有想象中的大,到后半程坡度越来越缓,海拨下降了700米多。看来要是从石练这条线骑上南尖岩,难度没有想象中的大,因为从大坑村九公里一路上坡到南尖岩,海拨爬升400米,一小时搞定。这十八公里的长坡,慢慢冲,一方面为了安全,另一方面可以欣赏一下沿途的风景,山有了云雾就有了灵气,把拍到美景赶紧埃特@一下朋友们,分享也是一种快乐。

石练,快到深秋了,茶园如春天般景象,一片翠绿,茶农正在采茶。

石练出产红提,十月正值大量上市,新摘的红提,新鲜又便宜,买了不少,带在路上吃。

三际线路况很好,转入往湖山方向的峡北线,正在修路,把原来到金竹的山路穿山架桥,拓宽拉直。原来的山路被弄的支离破碎,新旧路重合的路段路况差,有起伏的老路骑起来舒服多了。新修的路面上铺上了地毯,两个轮子才有的优待。

老的山路,随着山形曲折迂回,上坡下坡,正是骑行的乐趣所在。

走走停停,行行摄摄,开车太快,徒步太慢,看风景骑行正好。

秋天,满树的栗子成熟了,山路边,栗子掉了一地。

小伙伴们兴高采烈,去拣栗子去啰

收获不少,东哥,少吃点,等会FB还要喝酒吃肉呢。

树上长的果子,不是所有的都能吃,这个得问一下懂行的山民。

看清楚啰,这个就不能吃!吃了会有什么后果,忘记问了。

湖山,顾名思义,有湖有山,湖面应该是小湖南水库上游库区。小湖南水库截流乌溪江而成,从地图上看,象一只四脚蛇,湖山就位于那只粗壮的后爪。

今年雨水偏少,库区水位降了很多,“菲特”台风的到来,连降了两天大雨,水库想必应该恢复元气了。

湖山到金竹的山路很漂亮

到了金竹,雨开始下了,金竹镇显得很原生态,找了一家小饭馆,桌子摆在农家后院的凉棚下,外面雨淅淅沥沥,要是不赶路,在这样的环境慢慢吃吃聊聊,还真不错。

在金竹每人买了件雨衣,十四元一件,带袖子的,比一次性雨衣强多了,骑车徒步都能用,下午翻越绝望坡,多亏有了这件雨衣的防风挡雨。从金竹到衢州,要翻越遂昌和衢州交界的一个大坡,正是江湖上传说中的“绝望坡”。我们中午出发时,心里已有了充分的思想准备,只是没想到这坡有这么长,一个坡连着一个坡,没有尽头,特别是到了近千米高的坡顶时,和“菲特”台风的先头部队正面接触,狂风带着雨丝迎面挡着去路,路边的竹林吹的弯下了腰,风声象魔鬼的吼叫,雨雾弥漫着整个山岗,疲惫、惊恐、孤独伴随着两脚的蹬踏,20公里的长上坡,“菲特”的亲密接触,让人尝到了绝望的滋味。出金竹镇,拐入大杨线就开始上坡了,雨时停时下。草药从台湾带回来的平安符一直挂在车把上,保佑着整个骑行活动的平安顺利。

山路旁一片吊瓜棚,开始以为是小西瓜,只是怎么象葫芦一样吊挂着,让人疑惑,后经东哥解释,这是吊瓜,炒的吊瓜籽超市里有卖,比较名贵。百度一下吊瓜,原来吊瓜跟西瓜并非同宗:吊瓜,又名栝楼,为葫芦科多年生草质藤本植物,生长在海拔100—1800米气候温润的山谷密林和坡地灌丛中,博采山水之“灵气”,是一种名贵的中药材。看来吊瓜不是什么地方都适合种植,也要选个风水宝地。只是没知识真害死人,到了饿的时候说不定还真会偷来当西瓜吃。

远山风起云涌,群山、村舍时隐时现,一路风景伴着前行,缓解了爬坡的痛苦,用草药的话是,这些都是辛辛苦苦一脚一脚蹬踏换来的。

山路爬升的越来越高,山路已经穿行在云雾中。

“菲特”台风来了,虽然衢州一带远离台风的中心,但仍能感到这次台风威力非同小可。

这天的行程,后程就没有照片了,开始变天,穿好雨衣迎接“菲特”的洗礼。面对这样的自虐程度和恶劣环境,我估计草药随时会受不了的,骑到崩溃是迟早的事。草药在前头吃力地爬坡,我在后面跟着骑,好长时间一句话也没有,沉默是爆发的前兆,果不其然,草药突然停下来,开始向我发飙:我是不是上辈子欠你的,带我来受这样的苦。我抓牢她的车子,怕她又把车给扔了,要是把车子撞坏了,事情真的就搞大了,困在绝望坡上可不是一件好玩的事。四个人找了个挡风的地方休息一会,吃点东西补充能量,有些绝望的草药问大家到坡顶到底还有多少路,东哥、蚊子和我面面相觑,狡猾的蚊子立马往嘴里塞个冬枣嚼起来,我们还真不知道前面有多远,还要爬升多少,只是宽慰应该快到了,因为海拨爬升了近900米了。骑车爬坡是典型的好了伤疤忘了痛,痛苦来的快,去的也快,经过休息,补充了能量,草药已经从绝望的情绪中恢复过来,一个团队,就是一种力量,特别是在恶劣的条件下,彼此不再孤独。终于开始下坡了,彼此提醒下坡放慢速度,注意安全,这可是一个十几公里的长下坡啊,要是平日里特别陶醉于这样的长下坡,可山路湿滑,天色渐晚,下坡骑得小心翼翼。雨天山里天黒的早,借着手电的车灯,终于骑出了山区。到了大洲,悬着的心终于放下来了,到目的地衢化还有十公里左右的平路,骑了一天的车,体力下降很多,加上路上黑灯瞎火的,总觉得最后这段路特别漫长。看到衢化城市的灯光了,希望和温暖涌上心头,到达衢化宾馆已经是晚上7点多了。晚餐,算作是我们此行的庆功宴,注定是喝的豪爽吃的痛快,老同学宏江尽地主之谊,不顾自己也刚从福建长途奔袭的劳顿,请我们吃饭,庆祝我们历经艰辛,平安顺利到达。第七天 10.7,休整,衢州  -上海  (动车)受“菲特”台风的影响,衢州大雨,取消骑行药王山的行程,宾馆休整。下午2点半,从衢化包车到衢州火车站,乘下午四点的动车回上海。

在动车上,陪伴我们一路走来的车车们,也找到了一个安稳的窝。

远方的路,只要有你有行,再苦再难,也无所畏惧。

动车飞速行驶,车窗外,雨还在下着,翻开手机,收到一条浙江省气象台发布的暴雨红色预警信息,幸好,我们已安然在回家的路上。

最后一天,因天气原因没有完成药王山的骑行计划,也许这种不完整的结局才是最好的安排。衢州会常来的,这里有好山好水,更有好兄弟。驴行的路,没有终点,只有起点。

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发布时间:2015/3/11 22:25:52

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